Допустим, вы еще не получили права, и утилизация автомобилей как тема вам неинтересна – тогда полезно почитать эту статью. То же самое может касаться членов вашей семьи: ниже изложены примеры практических упражнений, с которыми придется столкнуться на экзамене. Приведены они с учетом поправок, внесенных в регламент приема зачетов в РФ, и которые действуют с 2016 года. Напоминаем, что экзамен нужно сдавать в двух частях – теоретическая и практическая, вторая при этом подразумевает испытание в городских условиях и на площадке. Речь при этом пойдет только о получении прав на вождение транспортных средств категорий В, С, D и их подкатегорий.
Виды упражнений:
- Парковка автомобиля и выезд с нее.
- Прохождение габаритного коридора.
- Иногда габаритный коридор расширяется также до понятия «змейка» или полоса препятствий, по усмотрению инструктора.
- Набор скорости и маневрирование.
- Остановка для выхода, безопасной посадки пассажиров.
- Остановка и начало движения с ручника на подъеме.
- Разворот автомобиля в ограниченном пространстве и повороты на месте.
- Заезд в парковочный бокс задним ходом – при этом сохраняется требование, чтобы водитель мог выйти из автомобиля.
Иногда, если испытания проводятся на автодроме, оборудованном автоматизированными тренажерами и регулировщиками, водители также обязаны проходить другие испытания. Например, проезд перекрестка с соблюдением сигналов светофора. Если речь идет о вождении грузового транспортного средства с прицепом, также необходимо продемонстрировать умение сцеплять и расцеплять прицеп тягача.
Ошибки, при которых экзамен НЕ считается пройденным:
- Выезд за пределы разметки, характеризующей рабочее пространство при выполнении того или иного упражнения. Например, если речь о прохождении полосы препятствий – наезд хотя бы одним колесом, если речь о парковке задним ходом в размеченное пространство – то же самое.
- Остановка двигателя более 2 раз. Водитель имеет право один раз «бросить» сцепление, это не будет считаться грубой ошибкой, однако повтор влечет оценку «НЕ СДАНО».
- Пересечение стоп-линии передним бампером при остановке на светофоре или перед соответствующим сигналом.
- Также ошибкой считается, если водитель не достиг линии финиша выполнения задания.
- При начале движения на подъеме с ручника откат более, чем на 30 см считается ошибкой.